வீட்டு டிரெட்மில்களுக்கான இரைச்சல் தரநிலைகள் என்ன? குறைந்த இரைச்சல் செயல்பாட்டை எவ்வாறு அடைய முடியும்?

வீட்டு டிரெட்மில்களுக்கான இரைச்சல் தரநிலைகள் என்ன? குறைந்த இரைச்சல் செயல்பாட்டை எவ்வாறு அடைய முடியும்?

இரவு முழுவதும் அமைதியாக இருக்கும் போது, ​​ஆனால் சத்தம் கேட்டு குடும்பத்தினர் அல்லது அண்டை வீட்டாரை எழுப்பிவிடுமோ என்று கவலைப்படும் போது, ​​இரவில் தாமதமாக ஓட விரும்புகிறீர்களா? டிரெட்மில் வாங்குவதில் மிகவும் வேதனையான அம்சம் பெரும்பாலும் சத்தம் பிரச்சினை. வீட்டு டிரெட்மில்களுக்கான சத்தத் தரநிலைகள் என்ன? இது அண்டை வீட்டாரின் நல்லிணக்கத்தைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் தரத்தின் முக்கிய குறிகாட்டியாகவும் செயல்படுகிறது. பலர் வீட்டிற்கு அழைத்து வந்த பின்னரே அதிகப்படியான சத்தத்தைக் கண்டுபிடிப்பார்கள், திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் மோசமான பயன்பாட்டின் தொந்தரவை எதிர்கொள்கிறார்கள். இந்தக் கட்டுரை தொழில்துறையின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இரைச்சல் தரநிலைகளை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் மோட்டார் மற்றும் ரன்னிங் பெல்ட் முதல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு வரையிலான கூறுகள் எவ்வாறு இணைந்து உண்மையான குறைந்த இரைச்சல் செயல்பாட்டை அடைகின்றன என்பதை ஆராய்கிறது. படித்த பிறகு, அமைதியான டிரெட்மில்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் அமைதியான ஆயுளை நீடிக்க பராமரிப்பு ரகசியங்களையும் நீங்கள் கற்றுக்கொள்வீர்கள்.
இரைச்சல் தரநிலைகளை வெளியிடுதல்: எத்தனை டெசிபல்கள் "அமைதியானது"?
சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு விதிமுறைகள் இரண்டும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்கு இரைச்சல் வரம்புகளை நிர்ணயிக்கின்றன. வீட்டு டிரெட்மில்களைப் பொறுத்தவரை, "சிறந்த" செயல்திறனுக்கான தொழில்துறையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அளவுகோல் 65 டெசிபல்களுக்குக் குறைவான செயல்பாட்டு சத்தம் ஆகும்.

இதன் அர்த்தம் என்ன? சாதாரண உரையாடல் சராசரியாக 60 டெசிபல்களாக இருக்கும். 65 டெசிபல்களுக்குக் கீழே இயங்குவது, உங்கள் உடற்பயிற்சி, ஒரே அறையில் டிவி பார்ப்பதற்கோ அல்லது உரையாடுவதற்கோ இடையூறு விளைவிக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

பல பிரீமியம் பிராண்டுகள் இதை ஒரு முக்கிய விற்பனைப் புள்ளியாக எடுத்துக் காட்டுகின்றன. உதாரணமாக, ஒரு ஆய்வகத்தில் சோதிக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட சர்வதேச பிராண்டின் முதன்மை மாடல், மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தில் 62 டெசிபல்களுக்குக் கீழே சத்த அளவைப் பராமரிக்கிறது.

இருப்பினும், ஆய்வகத் தரவு சிறந்த நிலைமைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். உண்மையான வீட்டுச் சூழல்கள் தரைப் பொருட்கள் மற்றும் அறையின் ஒலியியல் காரணமாக மாறுபடும், எனவே சற்று அதிக அளவீடுகள் இயல்பானவை.

பயனர்கள் அடிக்கடி கேட்கும் கேள்வி: உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகள் உண்மையில் சத்தமாக இருக்கும்போது ஏன் "அமைதியானவை" என்று பெயரிடத் துணிகிறார்கள்? இங்கே, "அமைதி" என்பது ஒரு சந்தைப்படுத்தல் சொல், ஒரு தரநிலை அல்ல என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம். குறிப்பிட்ட டெசிபல் மதிப்புகளைச் சரிபார்ப்பதில் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு சோதனை அறிக்கைகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதில் முக்கியமானது.

மோட்டார்: சத்தத்தின் "இதயம்" - எப்படி தேர்வு செய்வது?
மோட்டார் முதன்மையான இரைச்சல் மூலங்களில் ஒன்றாகும். தொடர்ச்சியான குதிரைத்திறன் (CHP) முக்கியமானது. போதுமான சக்தி இல்லாததால் மோட்டார் அதிக சுமையின் கீழ் சிரமப்பட்டு, அதிக சத்தம் ஏற்படுகிறது.

குறைந்தபட்சம் 1.5HP தொடர்ச்சியான சக்தி மதிப்பீட்டைக் கொண்ட மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.அதிக எடை கொண்ட பயனர்கள் அல்லது அடிக்கடி அதிக வேகத்தில் ஓடுபவர்களுக்கு, 2.0HP அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதைத் தேர்வுசெய்யவும்.போதுமான சக்தி மோட்டார் சீராக இயங்க அனுமதிக்கிறது, சத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

DC மோட்டார்கள் பொதுவாக AC மோட்டார்களை விட அமைதியானவை மற்றும் மென்மையானவை. உயர்தர மோட்டார்களின் உள் தாங்கு உருளைகள், சிலிக்கான் எஃகு தாள்கள் மற்றும் டைனமிக் பேலன்சிங் தொழில்நுட்பம் ஆகியவை அவற்றின் செயல்பாட்டு இரைச்சல் அளவை நேரடியாக தீர்மானிக்கின்றன.

ஒரே விலையில் இரண்டு டிரெட்மில்களை நாங்கள் ஒருமுறை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தோம். மாடல் A ஒரு பிரபலமான பிராண்டின் தனிப்பயன் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் மாடல் B ஒரு நிலையான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தியது. ஒரே மாதிரியான சுமைகளின் கீழ், மாடல் A முழு 8 டெசிபல் சத்தம் குறைவாக இருந்தது.

பல நுகர்வோர் கேட்கிறார்கள்: அதிக மோட்டார் சக்தி எப்போதும் சிறந்ததா? சத்தத்தின் பார்வையில், உங்கள் பட்ஜெட்டுக்குள் ஒரு பெரிய மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது உண்மையில் பாதுகாப்பானது. இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த இயந்திர இணக்கத்தன்மை மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் - இது அதிக சக்தியை குருட்டுத்தனமாக துரத்துவது பற்றியது அல்ல.

ஓடும் பெல்ட் மற்றும் டெக்: உராய்வு மற்றும் தாக்க ஒலிகள் எங்கிருந்து வருகின்றன?
ஓடும்போது ஏற்படும் "கிளாக்-கிளாக்" காலடிச் சத்தங்கள், ஓடும் பெல்ட், டெக் மற்றும் பயனரின் கால்களுக்கு இடையே ஏற்படும் மோதலில் இருந்து உருவாகின்றன. இந்த சத்தம் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது மற்றும் அனுபவத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது.

பல அடுக்கு கூட்டு அடுக்குகள் பயனுள்ள மெத்தையை வழங்குகின்றன. உதாரணமாக, ஃபைபர் போர்டு அல்லது கார்க் அடுக்குகளை உள்ளடக்கிய அடுக்குகள் ஒற்றை அடுக்கு கடின அடுக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிக உயர்ந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் இரைச்சல் குறைப்பை வழங்குகின்றன.

மிதமான தடிமனான பெல்ட்கள் (பொதுவாக 1.6 மிமீ+) உகந்த வடிவங்களுடன் இழுவை மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டிற்கு இடையில் சமநிலையை ஏற்படுத்துகின்றன.

ஒரு குறிப்பிட்ட நோர்டிக் பிராண்ட் அதன் "சஸ்பென்ஷன் டேம்பிங்" அமைப்புக்கு பெயர் பெற்றது. அதன் தளம் உயர் அடர்த்தி பெல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பல-புள்ளி மீள் ஆதரவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தாக்க இரைச்சலைக் கணிசமாக உறிஞ்சி, மென்மையான, அமைதியான பாத உணர்வை வழங்குகிறது.

சிலர் தடிமனான பெல்ட்கள் சத்தமில்லாதவை என்று கருதுகிறார்களா? அவசியமில்லை. அதிகப்படியான தடிமனான பெல்ட்கள் மோட்டார் சுமையை அதிகரிக்கக்கூடும், கூடுதல் சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. இது முழுமையான அளவுத்திருத்தம் தேவைப்படும் ஒரு முறையான பொறியியல் சவாலாகும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு: மூட்டுகளுக்கு மட்டுமல்ல, அமைதிக்கும்
ஒரு உயர்ந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு முழங்கால்களைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், கட்டமைப்பு இரைச்சல் பரிமாற்றத்திற்கு எதிராக ஒரு முக்கியமான தடையாகவும் செயல்படுகிறது. ஒரு காரின் சஸ்பென்ஷனைப் போலவே, இது தாக்கத்தை உறிஞ்சி, அதிர்வுகள் அடிப்படை சட்டகம் மற்றும் தரைக்கு பரவுவதைத் தடுக்கிறது.

ரப்பர் தூண்கள், காற்று அறைகள் மற்றும் சிலிகான் பட்டைகள் போன்ற பொதுவான தணிப்பு தொகுதிகள் ஓடும் தளத்தைச் சுற்றி விநியோகிக்கப்படுகின்றன. அவை தாக்க ஆற்றலை திறம்பட சிதறடித்து, பிரேம் ஒத்ததிர்வு மூலம் சத்தம் பெருக்கத்தைத் தடுக்கின்றன.

உறுதியான சேசிஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் மெத்தை இணைப்புகள் சமமாக முக்கியம். ஒரு நிலையான, தளர்வான அல்லாத அமைப்பு கிரீச்சிங் சத்தங்களைத் தடுக்கிறது.

ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உதாரணம், அடுக்குமாடி குடியிருப்பு பயன்பாட்டிற்காக பிரத்யேகமாக ஒரு தேன்கூடு மேட்ரிக்ஸ் தணிப்பு அமைப்பை உருவாக்கிய ஒரு உள்நாட்டு பிராண்ட் ஆகும். பயனர் கருத்துப்படி, கீழ் தள அண்டை வீட்டாரின் புகார்கள் 70% குறைந்துள்ளன.

நுகர்வோர் கேள்வி: அதிக தணிப்பு என்பது அமைதியானது என்று அர்த்தமா? அளவை விட அறிவியல் ஏற்பாடு முக்கியமானது. தாக்க விசை பரிமாற்ற பாதைக்கு தணிப்பு அமைப்பு உகந்ததா என்பதுதான் முக்கியம்.

தினசரி பராமரிப்பு: உங்கள் டிரெட்மில்லை நீண்ட காலத்திற்கு அமைதியாக வைத்திருத்தல்
சிறந்த இயந்திரங்கள் கூட சரியான பராமரிப்பு இல்லாமல் சத்தமாகின்றன. அமைதியான செயல்பாட்டிற்கு வழக்கமான பராமரிப்பு அவசியம்.

முதலில், ஓடும் பெல்ட்டை சீரமைத்து உயவூட்டுங்கள். தவறான சீரமைப்பு பக்கவாட்டு தண்டவாளங்களுக்கு எதிராக உராய்வை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் அலறல் ஒலிகள் உருவாகின்றன. காலாண்டுக்கு ஒரு முறை சீரமைப்பைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும். வறண்ட உராய்வைக் குறைக்க டெக்கின் கீழ் சிறப்பு சிலிகான் எண்ணெயைத் தொடர்ந்து தடவவும்.

அடுத்து, ஃபாஸ்டென்சர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். காலப்போக்கில், திருகுகள் தளர்ந்து, அசாதாரண அதிர்வுகளையும் சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும், முக்கியமான திருகுகளை இறுக்க ஒரு ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தவும்.

இறுதியாக, சுத்தம் செய்வது முக்கியம். உருளைகள் மற்றும் மோட்டார் பகுதிகளில் சிக்கியிருக்கும் தூசி மற்றும் முடி எதிர்ப்பு மற்றும் சத்தத்தை அதிகரிக்கும். பெல்ட்டின் அடியில் தொடர்ந்து வெற்றிடத்தை சுத்தம் செய்யவும்.

புறக்கணிக்கப்பட்ட இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 40% க்கும் அதிகமான சத்தச் சிதைவு குறைவான கடுமையான பராமரிப்பு அனுபவமுள்ள டிரெட்மில்களை எங்கள் சேவைத் தரவு காட்டுகிறது.

பலர் தங்களுக்கு பராமரிப்பு திறன் இல்லை என்று கவலைப்படுகிறார்கள். உண்மையில், இந்த முக்கிய படிகள் கையேட்டைப் பின்பற்ற அரை மணி நேரம் மட்டுமே ஆகும். இயந்திரத்தின் நீண்ட ஆயுளையும் அமைதியான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்வதை ஒரு பழக்கமாக்குங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கேள்வி 1: ஓடுபொறியை விரிப்பில் வைப்பது சத்தத்தைக் குறைக்குமா?
ஆம், அது உண்மைதான். தொழில்முறை தடகள பாய்கள் (பொதுவாக 1-2 செ.மீ தடிமன் கொண்டவை) தாக்க அதிர்வுகளை திறம்பட உறிஞ்சி, அவை தரை அடுக்குக்கு மாற்றப்படுவதைத் தடுக்கின்றன. கீழ் தளங்களில் இரைச்சல் தாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கான எளிய மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் இது நிலையான நடைமுறையாக மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கேள்வி 2: சிறிது நேரம் டிரெட்மில்லைப் பயன்படுத்திய பிறகு சத்தம் அதிகரிப்பதற்கான பொதுவான காரணம் என்ன?
மிகவும் பொதுவான காரணம், தளர்வான அல்லது ஒழுங்கற்ற ஓடும் பெல்ட் பக்கவாட்டு தண்டவாளங்களில் உராய்வது. மற்றொரு காரணி உலர்ந்த, உயவூட்டப்படாத டெக் பலகைகள். முதலில், பெல்ட் இழுவிசை மற்றும் சீரமைப்பை சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும், உயவு தேவையா என்று சரிபார்க்கவும்.

Q3: அமைதியான செயல்பாடு மற்றும் நீடித்துழைப்பை சமநிலைப்படுத்த ரன்னிங் பெல்ட் மற்றும் டெக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
மிதமான தடிமன் (1.6-2.2 மிமீ) மற்றும் பொருத்தமான அமைப்பு கொண்ட தேய்மான-எதிர்ப்பு ரன்னிங் பெல்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பல அடுக்கு கூட்டு மீள் தளத்தை (எ.கா., ஃபைபர்-வுட் கோர்) தேர்வு செய்யவும். அதிகப்படியான மெல்லிய தளங்கள் அல்லது மிகவும் கரடுமுரடான பெல்ட்களைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை சத்தமாகவும் வேகமாகவும் தேய்மானமாக இருக்கும்.
மெட்டா விளக்கம்:சத்தமில்லாத டிரெட்மில்களைப் பற்றி கவலைப்படுகிறீர்களா? இந்தக் கட்டுரை வீட்டு டிரெட்மில்களுக்கான இரைச்சல் தரநிலைகளை தெளிவாக விளக்குகிறது, மேலும் மோட்டார்கள், இயங்கும் பெல்ட்கள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்புகள் எவ்வாறு இணைந்து நீடித்த அமைதியான செயல்பாட்டை அடைகின்றன என்பதை ஆராய்கிறது. அமைதியாக இயங்கவும் புகார்களைத் தவிர்க்கவும் உதவும் முக்கிய வாங்குதல் குறிப்புகள் மற்றும் பராமரிப்பு ரகசியங்கள் இதில் அடங்கும்.

முக்கிய வார்த்தைகள்:டிரெட்மில் இரைச்சல் தரநிலைகள், வீட்டு டிரெட்மில் அமைதியான தொழில்நுட்பம், குறைந்த இரைச்சல் டிரெட்மில் தேர்வு, அமைதியான டிரெட்மில் மோட்டார்கள், டிரெட்மில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் இரைச்சல் குறைப்பு